青蛙大數據選取上市車企作為研究對象，分析整車制造行業在污染減排方面的表現，并首次發布中國上市車企污染減排指數TOP10。
納入研究范圍的車企包括中國大陸及香港上市的境內汽車制造企業30余家。
最終入圍的十家企業為：上汽集團、東風集團、廣汽集團、長安汽車、北京汽車、比亞迪股份、長城汽車、小鵬汽車、理想汽車。
排名方面，小鵬、理想、北汽分列前三名。
本指數的評價維度包含大氣污染物排放（SO2、NOx、VOCs）、水污染物排放（COD、氨氮）、固廢產生（一般工業固廢、危險廢物）三個方面。
我們選取污染物排放總量、污染物單車排放（產生）強度、百萬元排放（產生）密度、總量/強度減排率作為評價指標。
其中總量代表車企在污染物排放方面對環境的直接和間接影響，強度和密度代表了車企污染治理水平、總量/強度降低率等指標反映車企減污行動的效果。具體計算公式為：
總量?0.4
+強度?0.15
+密度?0.15
+總量減排率?0.15
+強度減排率?0.15
1.污染物排放總量排名（排放量越低得分越高）：
中國上市車企2021大氣污染物排放TOP10：
數據顯示，2021年，小鵬、理想、長城大氣污染物排放總量最低。
廣汽集團大氣污染物排放總量高居第一，其中VOCs排放量為1676.7噸，氮氧化物排放量為487.5噸，二氧化硫排放量為395.5噸。
整體來看，新能源汽車廠商在大氣污染物排放總量方面遠低于傳統汽車廠商。新能源汽車廠商產量遠低于傳統汽車廠商，因此大氣污染物排放總量較低也在情理之中。
中國上市車企2021水污染物排放TOP10：
水污染物排放表現方面，小鵬、理想仍舊位列前兩名，北汽第三。
2021年排放總量方面，廣汽集團仍舊高居第一，排放氨氮231.2噸，COD861.7噸。
中國上市車企2021固廢排放TOP10：
固廢產生總量方面，小鵬、理想、長城表現較好，分別前三名。
2021年上汽集團固廢產生總量最高，其中產生一般工業固廢890652噸，危廢40433噸。
2.污染物排放（產生）強度排名
中國上市車企2021年大氣污染物排放強度TOP10：
大氣污染物單車排放強度方面，小鵬、上汽、長城分別前三名。
2021年度，廣汽集團單車大氣污染物排放強度最高，其中VOCs為784克/車，NOx為228克/車，SO2為185克/車。
中國上市車企2021年水污染物排放強度TOP10：
水污染物排放強度方面，小鵬、北汽、上汽位列前三名。
比亞迪2021年度單車水污染物排放強度最高，其中COD為1121克/車，氨氮為63克/車。
中國上市車企2021年固廢產生強度TOP10：
固廢產生強度方面，長城、長安、北汽位列前三名。
比亞迪2021年單車固廢產生強度最高，其中一般工業固廢為557千克/車，危廢為55千克/車。
3.污染減排TOP10:
中國上市車企2021年污染物總量減排TOP10：
總量減排方面，長安汽車在污染物總量減排方面表現最優，相比于2020年度，其2021年度COD總量減排率為77%，氨氮為86%，SO2為84%，NOx為50%，VOCs為58%，但一般工業固廢總量增長45%，危廢增長了41%。
小鵬汽車處于產量爬坡階段，其污染物排放總量顯著增加，其中氨氮總量大增1011%，COD增加537%，SO2增加468%，NOx增加235%，VOCs增加623%，一般工業固廢增加2635，危廢增加257%。
中國上市車企2021年污染物強度減排TOP10：
強度減排方面，長安汽車仍舊表現最優，大氣污染物、水污染物強度均不同程度下降，固廢強度有所增加。
傳統汽車廠商廣汽集團表現不佳，其水污染COD、氨氮以及大氣污染物中的NOx均大幅增加。
